說到養(yǎng)車，大家可能都會想到高額的保養(yǎng)費(fèi)用，不過有些廠商偏偏反其道而行，提出3年、5年甚至終身免費(fèi)保養(yǎng)，但免費(fèi)保養(yǎng)是不是就意味著不用花錢呢？
8月28日，昌河汽車第二款全新小型SUV——昌河Q35在北京上市。要說這款車有什么過人之處，小編覺得可能就是它的價格了(6.59萬～8.69萬元)，1.5L發(fā)動機(jī)、6款可選車型都顯得中規(guī)中矩。可是，昌河對Q35還有另一個重要的賣點(diǎn)：終身保養(yǎng)免費(fèi)！
原本只有幾萬塊的小型SUV，竟然還終身免費(fèi)保養(yǎng)，簡直是國產(chǎn)的良心之作。除此之外，昌河Q35還有1年修車免費(fèi)、5年超長保修等等優(yōu)惠政策。這種簡單明了的優(yōu)惠絕對是普通消費(fèi)者最喜聞樂見的。
要說“免費(fèi)保養(yǎng)”，可能多數(shù)人都知道新車到手“首保免費(fèi)”，后面的保養(yǎng)那就只能乖乖掏錢了。這次昌河算是冒國產(chǎn)品牌之大不韙。不過，“終身免費(fèi)保養(yǎng)”并不是昌河首創(chuàng)的，因?yàn)橛行S商一直把“免費(fèi)保養(yǎng)”作為促銷的一大賣點(diǎn)。從字面上看，這種政策非常優(yōu)惠，甚至?xí)蔀樽笥蚁M(fèi)者購車的決定因素，不過如果你細(xì)細(xì)算過這筆賬，恐怕你就會對“免費(fèi)保養(yǎng)”有一個新的認(rèn)識了。
免費(fèi)保養(yǎng)的廠商有哪些？
首先小編還是要贊揚(yáng)一下昌河，為啥嘞？因?yàn)槟壳笆袌錾夏軌蛱峁懊赓M(fèi)保養(yǎng)”的廠商只有少數(shù)幾個品牌，而且還都是豪華車品牌。
謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪都是對旗下的汽油版車型提供4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，對混動車型提供6年或15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。除了日系品牌，法國雷諾也對旗下車型提供5年免費(fèi)保養(yǎng)備件更換服務(wù)、5年免費(fèi)全天候緊急救援等服務(wù)。
另外，也有部分品牌在某段時間、特定區(qū)域市場做過類似的多年免費(fèi)保養(yǎng)活動，比如捷豹就曾有購車送10年免費(fèi)保養(yǎng)的促銷活動。
保養(yǎng)和保修不是一回事
很多消費(fèi)者對“免費(fèi)保養(yǎng)”還有一個重大的認(rèn)識誤區(qū)，其實(shí)“保養(yǎng)≠保修”，“免費(fèi)保養(yǎng)”也不能等同于免費(fèi)保修。
保修就是汽車廠商提出的對汽車特定部件的免費(fèi)維修服務(wù)，保修期有的是2年4萬公里、3年6萬公里，也有現(xiàn)代、榮威等品牌提供5年10萬公里的超長保修。在此期間如果車子的發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架、前后橋、車身等出現(xiàn)問題都可以給你免費(fèi)維修，但是保養(yǎng)的話就要另收費(fèi)了。
再說“免費(fèi)保養(yǎng)”。雖然謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪等品牌提供好幾年的“免費(fèi)保養(yǎng)”，但它的保修期只有2年5萬公里。也就是說，雖然你的車保養(yǎng)并不需要花錢，但如果在保修期之外，出現(xiàn)故障要維修，維修的配件費(fèi)和工時費(fèi)還是要自己來支付的。
所以，“免費(fèi)保養(yǎng)”期限和保修期根本不是一回事，這點(diǎn)您一定要分清楚了。
免費(fèi)保養(yǎng)真是完全免費(fèi)？
對于這些提供“免費(fèi)保養(yǎng)”的品牌，是不是保養(yǎng)時就真的不用再花錢了呢？并不一定！
仔細(xì)看看這些廠商的服務(wù)條款，你一定能在其中發(fā)現(xiàn)：“免費(fèi)保養(yǎng)”指的是基礎(chǔ)保養(yǎng)內(nèi)容。而基礎(chǔ)保養(yǎng)指的是機(jī)油(“免費(fèi)保養(yǎng)”提供的機(jī)油是礦物油，若選擇使用全合成機(jī)油，則需補(bǔ)差價)、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、制動液、冷卻液等這幾種配件和油液，除此之外，都是要收費(fèi)的！
火花塞、剎車片、剎車盤、雨刮片等等這些易損件，都不在基礎(chǔ)保養(yǎng)范圍內(nèi)，更換都要另收費(fèi)！
不僅如此，很多享受長期“免費(fèi)保養(yǎng)”服務(wù)的車主也能發(fā)現(xiàn)，雖然是“免費(fèi)保養(yǎng)”，但每次去做保養(yǎng)都要再另花一些錢，比如空調(diào)清洗、真皮座椅保養(yǎng)、車內(nèi)除菌、深度清潔、清洗節(jié)氣門、清除積碳、噴油嘴清洗、進(jìn)氣道保養(yǎng)……總之是冷卻系統(tǒng)、燃油管路這些部分的維護(hù)保養(yǎng)都要另收費(fèi)！
此外，有些廠商的“免費(fèi)保養(yǎng)”還有附加條款，比如英菲尼迪的4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)只針對首位車主。如果你買的是輛二手車，雖然也在“免費(fèi)保養(yǎng)”期內(nèi)，但您仍然沒法享受這項(xiàng)服務(wù)。
“免費(fèi)保養(yǎng)”到底是不是個坑？
其實(shí)“免費(fèi)保養(yǎng)”最重要的意義是把用戶牢牢鎖定在4S店，因?yàn)樵诘陜?nèi)“免費(fèi)保養(yǎng)”時，如果查出需要維修的其他問題，車主們都習(xí)慣一并修煉，畢竟在店內(nèi)維修還是方便省時，而且不用再去其他地方，但缺點(diǎn)是還要支付額外的維修費(fèi)用。那我們到底要在“免費(fèi)保修”期限內(nèi)額外支付多少費(fèi)用呢？
小編以一位英菲尼迪QX50網(wǎng)友的費(fèi)用分析為例，這款車享受4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)。也就是說，在4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保期間內(nèi)，你能節(jié)省13288元的保養(yǎng)費(fèi)用，但額外需要支付的其他項(xiàng)目費(fèi)用是26498元，前4年的每年保養(yǎng)費(fèi)用為6624.5元。
4年10萬公里后，再行駛了4年10萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用是45332元，后4年的每年保養(yǎng)費(fèi)用是11333元。這其中還不包括檢查項(xiàng)目中的EVAP蒸汽管，制動助力器真空軟管、接頭、單向閥，動力轉(zhuǎn)向油液和管路，分動器液，轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿，車橋和懸掛部分，傳動軸和半軸，鉸鏈和發(fā)動機(jī)罩鎖銷，安全帶、帶扣、卷收器、固定器和調(diào)節(jié)器，腳制動、駐車制動，剎車燈，巡航控制開關(guān)等等常規(guī)檢查項(xiàng)目，這些部分出現(xiàn)故障也要額外支付費(fèi)用。
從前4年的每年6624元到后4年的每年11333元，保養(yǎng)費(fèi)用漲幅明顯，但4年10萬公里的“免費(fèi)保養(yǎng)”還是能省下不少錢。不過現(xiàn)在上門保養(yǎng)服務(wù)非常方便，而且價格低廉，在技術(shù)水平有保障的前提下，上門保養(yǎng)也不見得會貴很多。
說到底，“免費(fèi)保養(yǎng)”這件事其實(shí)只是一種變相的促銷手段，只是大家買車時要考慮的其中一個因素，而不是決定因素，況且現(xiàn)在車子(特別是高檔車子)的質(zhì)量一般都非常不錯，易損件更換的頻率并不像想象得那么高。所以，車子質(zhì)量好不好才是買車時最應(yīng)該考慮的問題。
