1、早變晚不變。路口變線時,一定要早打轉向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發生,并給其它車帶來不便。
2、左轉先看右行至路口轉變。先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側,因為前面的情況處理時要比后面或側面容易得多。
3、寧減車速,不減轉速。山路行駛時,上、下坡都須注意發動機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高檔低轉速沖坡,上不去再換低檔的做法既耗油,又加重車輛的機械負擔和磨損。
4上下坡同檔。初駕山路的駕駛員往往在下坡時選用空檔,然后用制動控制車速,根據能量守恒的原理,長時間制動會使制動片發熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。
5、彎前勤,彎內松。彎后緩山路多變,許多事故都發生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減檔;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。
6、緊走沙,慢走水。過沙地時由于地質松軟,容易陷車,應快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻力越大,越容易熄火。掛上低檔,緩慢行車是涉水的最佳選擇。