據(jù)autoblog網(wǎng)站報(bào)道，喬斯·莫蘭(Jose Moran)聲稱自己在特斯拉公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的組裝工廠工作。上周四，他向媒體詳細(xì)講述了特斯拉公司弗里蒙特工廠的工作條件，以及自己代表該工廠員工努力加入工會(huì)的具體過(guò)程。據(jù)悉，他們要加入的工會(huì)是美國(guó)汽車工人聯(lián)盟(United Autoworkers Union)，也是目前美國(guó)國(guó)內(nèi)最大的工會(huì)組織。現(xiàn)在這些員工正受到該工會(huì)的支持。
喬斯·莫蘭聲稱，特斯拉公司工廠員工的收入水平低于美國(guó)汽車行業(yè)工人的平均工資水平。盡管居住在加州海灣地區(qū)，但這里的生活成本遠(yuǎn)高于其他大多數(shù)汽車工廠所在地區(qū)。喬斯·莫蘭還表示，特斯拉公司已經(jīng)開(kāi)始對(duì)工人關(guān)注的問(wèn)題做出回應(yīng)，并在去年11月份開(kāi)始提高工人的基本工資。但這家企業(yè)采取的部分措施似乎違背了工會(huì)組織的原則，比如其要求員工簽署新保密協(xié)議的政策。
喬斯·莫蘭還針對(duì)特斯拉公司管理層的愿望發(fā)出一個(gè)呼吁，希望這家工廠的生產(chǎn)運(yùn)行能夠更加平穩(wěn)運(yùn)行。目前特斯拉公司可能正在全力推進(jìn)其Model 3電動(dòng)車的生產(chǎn)工作，因此需要最大限度地提高工作效率。
對(duì)于喬斯·莫蘭的說(shuō)法，特斯拉公司一位發(fā)言人做出以下回應(yīng)：
作為加利福尼亞州一家最大的制造業(yè)雇主，并且在海灣地區(qū)創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)優(yōu)質(zhì)工作崗位的一家公司，我們已經(jīng)不是第一次成為工會(huì)關(guān)注的目標(biāo)。對(duì)特斯拉公司來(lái)說(shuō)，員工的安全和工作滿意度一直是非常重要的事情。我們長(zhǎng)期保持著一種做法，那就是與員工之間的問(wèn)題可以直接溝通解決。我們還會(huì)繼續(xù)這樣做，因?yàn)檫@是一種正確的做法”。
此外，科技博客網(wǎng)站Gizmodo也收到了來(lái)自埃隆·馬斯克的直接評(píng)論。馬斯克對(duì)于推特網(wǎng)上關(guān)于特斯拉公司對(duì)待員工的問(wèn)題做出了回應(yīng)。他逐條反駁了喬斯·莫蘭在Gizmodo網(wǎng)站上的要求。馬斯克表示，強(qiáng)制加班可能會(huì)偶爾出現(xiàn)，但卻呈每周下降的趨勢(shì)。而且特斯拉公司提供給員工的起薪工資高于美國(guó)汽車聯(lián)合工會(huì)(UAW)其他成員企業(yè)所給予員工的工資。當(dāng)考慮到股票贈(zèng)款因素時(shí)，特斯拉公司提供給員工的薪酬補(bǔ)償總額也超過(guò)這些成員企業(yè)的平均工資水平。
在與Gizmodo網(wǎng)站的交流中，馬斯克沒(méi)有聲稱要反對(duì)工會(huì)組織，他稱自己的公司對(duì)工會(huì)組織保持“中立”態(tài)度。但馬斯克描述媒體相關(guān)的文章是一種“無(wú)法容忍的道德攻擊”，而且他們可能接受了美國(guó)汽車聯(lián)合工會(huì)的資助，并設(shè)法在特斯拉公司內(nèi)部建立該工會(huì)的組織。
