國(guó)人的“中國(guó)特色”購(gòu)車，對(duì)于老外或許是難以理解的偏好。但“存在即合理”，不要總是簡(jiǎn)單粗暴地認(rèn)為這種心理是low，是怪癖。今天，我們就來(lái)看看那些總被吐槽最后卻會(huì)選裝的配置。
中國(guó)人鐘愛加長(zhǎng)全世界都知道，國(guó)外進(jìn)來(lái)的車很多都要先來(lái)個(gè)特供的長(zhǎng)軸版，好像車尾不帶個(gè)“L”都不好意思。
不管是家用車，豪華車，乃至轎跑車都很熟悉這個(gè)套路。舉最新出的幾款車做例子，兩廂車新騏達(dá)，SUV新寶馬X1，奔馳新E級(jí)，還有最近曝光的保時(shí)捷新Panamera中國(guó)版也將會(huì)加長(zhǎng)150mm。
這時(shí)，很多人就要抨擊了：中國(guó)人死要面子，明明身材比歐美人小，還要買個(gè)大車。可問(wèn)題就真的那么簡(jiǎn)單嗎？
首先，中國(guó)人買車不容易，很多人還處在買第一輛車的階段，不像國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家家庭里，有轎車、MPV好幾輛車可選。在國(guó)內(nèi)，買車要多方考量，兼顧整個(gè)家庭。上下班通勤，周末出行郊游都要靠這臺(tái)家伙，能不選個(gè)大一點(diǎn)的車么？后排乘坐的寬敞度自然是需要加以考慮，加長(zhǎng)的最大好處就是能顯著提高后排的乘坐舒適性。看看每年的春節(jié)，清明，路上一堵12個(gè)小時(shí)，要是后排很局促擁擠，雙腳都沒處放，那種煎熬簡(jiǎn)直度日如年。
其次，很多中高級(jí)的車型如奧迪A6L，寶馬5系長(zhǎng)軸版有兼顧商務(wù)的功能。寬敞的后排用來(lái)談生意，接客人，會(huì)顯得高端大氣一點(diǎn)，這也是很實(shí)在的考量啊，就是常說(shuō)的宜商宜家了。
很多人會(huì)說(shuō)了，長(zhǎng)軸版犧牲了駕駛樂趣，沒有了短軸標(biāo)準(zhǔn)版的靈活性。但是，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，車還是一個(gè)工具而已，操控性也就是新車玩一玩，玩膩了還是覺得舒適、省心的車最好。
最后說(shuō)一句，其實(shí)部分外國(guó)人也喜歡大車，比如美國(guó)。在美國(guó)賣的最好的車型之一就是福特F150，這皮卡的車長(zhǎng)可是接近5米8啊。
天窗會(huì)降低車頂?shù)膱?jiān)固性，影響安全，搞不好還漏水，國(guó)內(nèi)的霧霾讓人不敢開天窗，一年開幾次？這一大堆理由都可以把想選天窗的車主嚇跑。
煙民這時(shí)候應(yīng)該回復(fù)一個(gè)笑臉。開啟天窗，由于相對(duì)車內(nèi)是負(fù)壓，能更好的流通空氣，將車內(nèi)污濁的空氣排出去。同時(shí)天窗還有散熱的功能，熱的空氣密度低，更容易往上走。夏天停放的車輛溫度很高，可以打開天窗，開啟空調(diào)， 熱氣就能較快地排出車外。
哪怕是不能開啟的天窗，也能很好地采光，給車廂帶來(lái)更開闊的開揚(yáng)感。特別是陰天，有天窗的車型進(jìn)來(lái)的光線更充足，車內(nèi)氛圍就不會(huì)太壓抑，整個(gè)人的心情也會(huì)好一點(diǎn)是不是。
此外還有一點(diǎn)是容易被忽視的，那就是，天窗可以成為救命通道。萬(wàn)一發(fā)生事故，車門打不開，或者車掉進(jìn)水里，可以嘗試打開/砸開天窗求生。
至于說(shuō)天窗會(huì)降低車頂性能、漏水等等，更多的是設(shè)計(jì)、造車的問(wèn)題，不應(yīng)該是我們要解決的問(wèn)題。
外觀鍍鉻本來(lái)就不是中國(guó)人發(fā)明的，鍍鉻更多的是對(duì)車輛外觀進(jìn)行裝飾。恰到好處的鍍鉻應(yīng)用能將車裝扮得高端大氣，使前臉更霸氣時(shí)尚。
特別是黑色的車子，有了亮堂堂的鍍鉻裝飾，會(huì)給整個(gè)車很鮮明的對(duì)比，很有層次感，立即提升了不少檔次。小編常覺得，現(xiàn)在路上最常見的車，銷量最好的車，更多的形容詞是氣派，而不是好看。鍍鉻不見得多好看，但能給人更穩(wěn)重、中庸的感覺，中國(guó)人不就喜歡講究中庸之道么。
內(nèi)飾搪塑是很多車評(píng)人津津樂道的一點(diǎn)。要是在汽車板塊混多了的網(wǎng)友，一定會(huì)聽到一個(gè)詞“搪塑”。“門皮內(nèi)飾板軟軟的，嗯，是搪塑材料，用料扎實(shí)厚道；中控臺(tái)敲一下，硬硬的，咦，硬塑料，差評(píng)”。
這真是一個(gè)神一樣的存在，基本上，內(nèi)飾上軟的材質(zhì)，摸起來(lái)有質(zhì)感的地方，我們都可以妥妥地說(shuō)是“搪塑材料”。但這也沒錯(cuò)啊，同樣的價(jià)錢，你不愿意有一個(gè)軟一點(diǎn)的，跟身體接觸的東西有質(zhì)感一點(diǎn)的工藝啊，硬邦邦的誰(shuí)都感覺不大爽吧。特別是接觸最多的如門皮，中控，膝蓋與車的接觸點(diǎn)這些地方，要是硬得碰起來(lái)都疼，時(shí)間久了會(huì)很不舒服的。而搪塑材料的紋理很美觀、富有彈性，還有收縮能力，手感又柔軟舒適，有比較好的耐老化性能！這不就是我們追求的高級(jí)感嗎？
在原理上，一鍵啟動(dòng)和常規(guī)機(jī)械式鑰匙差不多。只是改變了一下打火方式，區(qū)別就是按一下和擰一下。很多人都覺得只是裝13的配置。
但你知不知道，傳統(tǒng)鑰匙很容易被“復(fù)制”，導(dǎo)致車輛被盜。而加入芯片的鑰匙能提高防盜性能，只有鑰匙吻合了， 加上發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到鑰匙的芯片數(shù)據(jù)相匹配才能著車，這很大程度上加強(qiáng)了汽車防盜安全系數(shù)。
另外，一鍵啟動(dòng)能更方便地啟動(dòng)汽車。在距離車輛2、3米的時(shí)候，即可打開門鎖，有的在離開車的時(shí)候，門鎖會(huì)自動(dòng)上鎖。人進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，車子自動(dòng)檢測(cè)芯片，只需要按動(dòng)START/STOP，就可著車，多方便啊，免去左褲袋、右褲袋地找鑰匙的麻煩，在車?yán)锬敲葱〉目臻g，找把鑰匙容易嗎？
一鍵啟動(dòng)屬于“誰(shuí)用誰(shuí)知道”的配置。現(xiàn)在小區(qū)門禁都用卡片了，你還要我用鑰匙去擰？什么時(shí)代了啊！
點(diǎn)煙器？你抽煙不帶打火機(jī)啊！！！還真不是這樣子哦。一般講來(lái)，上車最好不要帶打火機(jī)，打火機(jī)屬于易燃易爆的物品，容易產(chǎn)生明火。特別是夏天將打火機(jī)放在中控臺(tái)上，若被烈日暴曬，爆炸起火是分分鐘的事。
而點(diǎn)煙器是利用電阻絲加熱點(diǎn)火，基本不存在安全的問(wèn)題，更不會(huì)灼傷人，能保障行車安全。
另外，點(diǎn)煙器是一個(gè)非常實(shí)用的電源接口，可以成為行車記錄儀、導(dǎo)航等外接設(shè)備的電源。在“馬云家”上面淘一個(gè)轉(zhuǎn)接頭，就能將點(diǎn)煙器輕松變換成USB接口。可以說(shuō)，點(diǎn)煙器只是名字low，功能可強(qiáng)大著呢。
而車輛后排有沒有USB接口，在坐長(zhǎng)途的時(shí)候就知道它有多重要了。沒有USB充電，你叫千千萬(wàn)萬(wàn)的手機(jī)黨怎么活。
在車尾貼個(gè)壁虎的標(biāo)志是從奧迪那里來(lái)的，最初是利用壁虎強(qiáng)有力的抓地性能來(lái)形象地隱喻奧迪四驅(qū)quattro技術(shù)，后來(lái)“民間的的高手”發(fā)現(xiàn)，壁虎（bi hu）讀音與庇護(hù)相同，就像在車內(nèi)掛個(gè)毛主席頭像一樣，好意頭啊，于是壁虎就滿大街爬了……
沒有四驅(qū)也貼壁虎，充個(gè)大頭鬼啊！
可是，為什么大牛Aventador后面貼個(gè)五菱宏光S，你就哈哈哈哈，大眾Polo后面貼個(gè)壁虎你就說(shuō)low low low。就像王思聰帶網(wǎng)紅去吃大排檔麻辣燙，你就喊老公親民；王寶強(qiáng)代言個(gè)東風(fēng)小康你就說(shuō)濃濃鄉(xiāng)土風(fēng)。這是病，得治！人家就是單純想貼個(gè)標(biāo)，玩一下，礙著你啦。
很多配置，我們看似看不上，貌似多是撐門面的成分，其實(shí)并不然。不要一味地嘲笑別人的用車購(gòu)車傾向，說(shuō)不定你也是“別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿”中傻X的別人。
