5月29日，在意大利豪華品牌意大利豪華車品牌瑪莎拉蒂攜旗下全系車型駕臨上海國際賽車場，舉行瑪莎拉蒂2015享“馭”非凡——上海站活動，向品牌百年來不懈傳承的賽道基因致敬！活動中，包括Quattroporte總裁轎車、全新Ghibli轎車、GranTurismo跑車、GranCabrio敞篷跑車等在內(nèi)的明星車型齊聚上賽道，使眾多瑪莎拉蒂的客戶、愛好者以及媒體全方位體驗了瑪莎拉蒂與生俱來的卓越性能和非凡駕趣，傾情演繹了一場瑪莎拉蒂專屬的賽道嘉年華。
活動主要分為4個科目，其中前3個科目為將上賽道分割為3個賽段，在教練的帶領(lǐng)下對每個賽段的走線、車速進(jìn)行練習(xí)。此外，現(xiàn)場還設(shè)置了交叉軸及滑輪組，著重體驗瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁以及Ghibli的四驅(qū)性能。
Quattroporte總裁及Gbhili能夠在三只車輪完全失去抓地力時，將動力自動分配于最后一只尚有抓地力的車輪，實現(xiàn)脫困。這樣的四驅(qū)性能即便是在SUV車型中也極為少見，而在交叉軸環(huán)節(jié)中更是毫無壓力，即便是低矮的車身也能擁有不錯的通過性。
在賽道分段練習(xí)中，體驗的車輛為Ghibli、Quattroporte總裁以及GranTurismo跑車。雖然前兩者為轎車，但在賽道中的表現(xiàn)也絕不含糊。運(yùn)動懸架能夠?qū)囕v在過彎時提供強(qiáng)有力的支撐，側(cè)傾現(xiàn)象控制的非常到位，而5秒左右0-100km/h的加速能力也足以應(yīng)對連續(xù)入彎、出彎時的減速、加速需求。
在經(jīng)過了三段練習(xí)后，便是激動人心的整圈賽道計時了，到場來賓被分配在四款車型中盡情享受馳騁賽道的樂趣。在兩圈計時圈之后，主辦方會選取最快的一次成績交予教練使用專業(yè)軟件對其進(jìn)行分析。究竟是哪個彎走的不好，還是剎車晚了等等原因?qū)е铝伺c教練駕駛時的差距。
瑪莎拉蒂賽道試駕活動自2011年首次開啟于上海F1國際賽車場，旨在打造一個全方位的體驗平臺，讓參與者在充分享受駕馭樂趣的同時，體驗瑪莎拉蒂百年傳承的運(yùn)動激情，感受其卓越的品牌文化以及瑪莎拉蒂汽車的至高品質(zhì)。
