夏季一到，雨天、下雨會經常出現，那么在下雨天如何安全行車呢，不論你的駕駛技術有多么好，還是請將安全時刻掛記在心中。下面我們介紹一下雨天如何安全行車，和夏季雨天安全行車知識和注意事項。希望對大家有所幫助。
雨天安全行車不容忽視-雨天行車安全知識
雨天行車司機視線受阻，行車中應降低車速，要多鳴笛，需要時打開防霧燈;刮雨器失效時應及時修復。夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉遠光燈打開前后霧燈，同時降低車速，避免給對向行駛的車輛造成危險。
由于下雨時路面上的雨水在車輪與路面之間的摩擦力減小，導致制動性能變差，更容易造成側滑。為防側滑，必須嚴格控制車速，切勿高速急轉彎或急剎車;會車時應加大側向間距。另外左右輪胎氣壓應及時檢查，避免因為輪胎胎壓不同等造成危險。
另外，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
雨天行車注意行人感受
“那車速度太快，濺我一身水。”經常下雨的地方仔細觀察不難發現，一些車輛車速過快，車輪濺出的水弄臟了行人的衣服。越是下雨的季節，也越是考驗駕駛者文明禮貌的時刻。
持續的降雨讓好多道路成了臨時河流，并有多處積水。行車途中，看見有個別人遇到此路段根本不減速，濺起的水花嚇得路邊行人和非機動車主紛紛避讓。
另外，雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限定，每每在車輛臨近時驀地轉向或驚慌失措的滑倒，使駕駛者措手不及。因此，在雨中行車時應減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫暴躁。
切莫因為一時的不文明給別人帶去煩惱，大家將心比心吧，被別人認出來就難為情了。也是為了自己的安全著想，下雨天，請慢點開……
避免涉水
汽車的涉水深度由車輛底盤的高低決定，也就是購車時參數配置表中的“離地間隙”一項。離地間隙越大，底盤越高，您在通過積水路面時的安全系數就越高。
雨天城市道路行車容易駛入積水區，若發覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，要先停車觀察前車是否能通過，若是能夠通過的話，切記要使車輛的變速箱保持在1擋，必須使發動機保持在較高的轉速區間，并絲毫不可降低轉速，慢速穩定的通過深水區。
市面上各大保險公司的車損險都明確規定，因雷擊、暴雨、洪水、雹災、海嘯等造成保險機動車的全部損失或部分損失，保險人將負責賠償，但有一條免責條款：“發動機進水后導致的發動機損壞除外”。
目前“汽車損失保險”和“發動機特別損失險”兩個險種都可以對車輛遭遇水浸事故后造成的包括發動機部分的車身損失進行理賠。但車主如果是在積水路面強行涉水行駛、或遭水浸后在水中啟動造成發動機部分損失則不屬于保險責任范圍。因此，不論是何種原因，雨季還是需要盡量避免涉水。
雨季如何保養汽車
汽車并不是一個全天候的工具，現階段我們的汽車技術還不能實現在各種天氣條件下都完全地適應。例如在雨季，車輛就會出現很多讓人苦惱的癥狀：發動機無法起動、途經積水路段容易熄火、制動能力降低、座椅潮濕等等。不過，汽車就像任何其他工具一樣，它的主動權在你的手中，如何將它使用好也全倚仗著你的智慧。
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有較強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面美容。
汽車行駛中難免會涉水，對轎車的制動系統就會產生一定的影響。轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保 養時必須檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
此外，雨水較多的情況下，車身一些部件可能會因為受潮而失靈，這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。也可能是一到下雨天氣變涼了，封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的水分過多，因而喪失了正常的點火功能。
雨天要確保胎壓正常
雨天輪胎壓力大小，會影響剎車行程距離的長短。輪胎有足夠壓力才能將路面上的雨水排開，汽車才能平衡停住。但如果輪胎繼續保持非正常低壓狀態，就容易出現側滑、甩尾，造成安全隱患。輪胎氣壓降低后，輪胎觸地面積增加，單位面積壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開的能力同時降低，使汽車輪胎出現滑動。所以雨天要確保胎壓正常，不要偏低或偏高。
應對側滑
為了預防側滑，在起動、停車、轉彎等時一定要“溫柔”。因制動原因造成側滑，應立即松開剎車和油門。如果是前輪側滑，應反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
應對陷入泥坑
一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，最后掛入低速擋，利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動，可在驅動輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹枝等摩擦力大的物品，或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。
