走進外星人山洞，與ET來一段腳踏車上的太空之旅；坐上配合影像和音響搖動的時光機，感受“回到未來”旅程中的重重難關……2020年，這些幻想與現實交織的畫面便會在通州上演。昨天，本報記者從市發改委獨家獲悉，已在近日開工的環球主題公園規劃了七大景區，除了最經典的侏羅紀公園外，還特別添加了“小黃人”等最新打造的景區內容。而在基礎設施建設方面，計劃有3條軌道交通線路經過或通往主題公園。根據計劃，環球主題公園將在2020年開園運營。
“小黃人”將現身主題公園
自從去年9月國家發改委正式批復后，有關于環球主題公園的度假區總體規劃、項目概念設計以及所在區域交通及市政設施規劃便已經陸續上馬，特別是配套的軌道交通、河道治理等各項工程也同步進行設計工作。今年9月13日，中美雙方在紐約舉行了項目《合資協議》簽約儀式，這也標志著項目將進入實質性操作階段。
從記者拿到的初步方案上看，主題公園位于通州文化旅游區，擬規劃建設7大景區，共約27個景點及大型表演節目。“按照初步計劃，像侏羅紀公園這種經典景區和小黃人等最新景區都有望融入進來。”市發改委相關負責人說。此外,還將建設包括商業、餐飲、娛樂綜合體在內的城市大道，以及度假酒店和停車樓等配套設施。
值得一提的是，在北京環球主題公園中，也會看到獨有的中國元素。“北京環球主題公園將在主題景點以及巡游、煙火表演、節慶這些娛樂活動中融入中國文化元素，并在餐飲、酒店及商品、食品、飲料中體現中國特色，特別是北京特色。”這位負責人表示，中美雙方正在努力挖掘中國優秀傳統文化元素，著力將項目設計、建設成為一座突出體現中國特色、融合世界多元文化，具有世界先進的主題公園設計理念和游樂技術的高水平主題公園。
S6線有望途經主題公園
與環球主題公園同步，一大批交通配套設施也開始向前推進，方便未來游客抵達主題公園。
記者從市發改委獲悉，軌道交通方面，八通線和7號線已經基本確定會延伸至環球主題公園。從現在北京地鐵運營版圖上看，地鐵八通線東端終于土橋站，7號線東端終于焦化廠站。不過，在剛剛獲得國家發改委批復的近期規劃中，這兩條地鐵均將延伸，在環球主題公園實現換乘。根據計劃，7號線東延工程將于今年年底前開工建設，八通線南延工程將于2016年上半年開工建設。
除了城市軌道交通外，已經升級成為“國鐵”模式的S6線也有望經過環球主題公園。在京津冀三地規劃的城際鐵路網中，之前北京遠期規劃的地鐵S6線已經從地鐵升級成為國鐵，成為京津冀城際鐵路網中的“城際鐵路連接線”，連接北京新老兩個機場。
“目前本市規劃部門也正在考慮S6線與7號線在環球主題公園實現換乘。”市發改委相關部門負責人向記者介紹，一旦S6線實現與7號線換乘，北京地鐵網絡和京津冀城際鐵路網也將聯系起來；更重要的是，市民也可以從南北兩個區域乘坐S6線光臨環球主題公園。
除此以外，在環球主題公園周邊，配套的道路網也正在規劃中，未來將打造便捷的地面交通體系。“六環路、京哈高速也計劃增加立交橋接入主題公園。”這位負責人說。
預計2020年開園運營
本月初，環球主題公園已經正式開工建設。“近期會重點進行場地平整、市政設施等各項工程的建設工作，一期項目計劃在2019年底建成，2020年開園運營。”市發改委相關負責人說，預計建成開園后，年游客量可達1000萬。
在規劃方面，記者也了解到，目前相關部門正在通州新城規劃基礎上，按照未來通州行政副中心建設需要，并結合環球主題公園項目需求，研究該區域綜合交通規劃和綜合市政規劃，并按時序推進各項工程設計和施工，確保相關工程在主題公園運營前投入使用。
“北京環球主題公園將填補華北地區沒有大型國際一流主題公園的空白。”市發改委相關負責人分析，環球主題公園項目建成后，會提升本市旅游、文化創意等產業發展水平，同時增強北京旅游文化產業的國際吸引力和核心競爭力，助推首都產業結構向“高端化、服務化、集聚化、融合化、低碳化”轉型升級，打造“高精尖”的經濟結構。
更重要的是，該項目建設將有利于加快通州新城建設，帶動文化創意、精品演藝、會議展覽、購物休閑等一批上下游產業在通州區的落地、發展，有效疏解核心區功能。
