一、車隊(duì)運(yùn)行的《三大紀(jì)律八項(xiàng)注意》
1、三大紀(jì)律：
㈠一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào)一致才能得勝利（車隊(duì)行進(jìn)，應(yīng)按編排先后秩序排列跟進(jìn)，不要隨意擾亂）；
㈡不準(zhǔn)在行駛中胡亂串線，影響外界其他車輛的正常行駛；
㈢保持安全車距（遇突發(fā)事件，立即上傳匯報(bào)。嚴(yán)禁個(gè)人英雄、自由主義及流氓作風(fēng)表現(xiàn)）。
2、八項(xiàng)注意：
⑴1號指揮車和尾車必須由老手擔(dān)任主駕，其他老手應(yīng)分別間插于隊(duì)列之中（六、七臺車以內(nèi)的車隊(duì)，新手應(yīng)安排緊跟1號指揮車，并以此類推，老手盡量往后排。）；
⑵盡量循1號指揮車車道軌跡前進(jìn)，左右不要偏出隊(duì)列1/3車寬以上（應(yīng)急情況除外，但應(yīng)及時(shí)返回隊(duì)列）；
⑶行駛中，車輛應(yīng)按1號指揮車發(fā)出的信號指令行駛，并將前、后車輛發(fā)出的燈光信號及時(shí)傳遞；
⑷注意觀察室內(nèi)后視鏡，及時(shí)掌握后方車輛運(yùn)行情況（尤其在轉(zhuǎn)彎后、超車后被其他車輛夾塞時(shí)）；
⑸跟車中若發(fā)現(xiàn)前車出現(xiàn)問題，或影響自己駕駛或后車沒有跟上，應(yīng)及時(shí)發(fā)出燈光信號通知前車，由隊(duì)長或1號指揮車視情形采取相應(yīng)處理措施；
⑹尾車發(fā)現(xiàn)車隊(duì)出現(xiàn)異常情況，應(yīng)視需要通知前車停止運(yùn)行并停靠路邊等待（走錯(cuò)路、車速太高跟不上導(dǎo)致后車掉隊(duì)、拋錨、加油放水、感覺疲勞等）；
⑺夜間行駛時(shí)，統(tǒng)一使用近光燈，后車忌用遠(yuǎn)光燈向前照射。在無霧天氣，禁止開啟后霧燈；
⑻跟車時(shí)，視線要盡量放遠(yuǎn)，不能緊盯著前車尾部。盡量做到早發(fā)現(xiàn)，早處理。
二、車距保持：
50公里以內(nèi)時(shí)--不要超過50米；
80公里以內(nèi)時(shí)--接近但不要超過100米；
100公里以內(nèi)時(shí)--接近150米但不要超過200米；
120公里時(shí)--保持200米左右；
130以上適當(dāng)拉開各自安全距離。
（老手可憑經(jīng)驗(yàn)盡量跟緊，但須提防新手作怪）
三、燈光信號的使用和識別：
1. 1號指揮車燈號指令：
①頻閃剎車燈--注意前方需要減速；
②常亮剎車燈--正在減速；
③慢頻閃剎車燈（每次3下長）--正在等待，催促后車加速跟近；
④夜間頻閃后霧燈（每次連續(xù)3下）--有后方車輛燈光干擾或車隊(duì)中出現(xiàn)異常情況，需要在運(yùn)行中
更正（如后方有人誤開啟遠(yuǎn)光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅(qū)趕）。
⑤長途行駛中，為避免旅途疲勞駕駛帶來的隱患，1號指揮車應(yīng)每隔一段時(shí)間發(fā)出應(yīng)急燈信號，求證后車的精神狀態(tài)。后車見到信號后，應(yīng)同時(shí)回應(yīng)；
⑥打右轉(zhuǎn)向燈并減速貼右停靠--后方車輛依次打燈，并沿前車軌跡貼向右側(cè)，停靠時(shí)盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號。全車隊(duì)關(guān)閉大燈，轉(zhuǎn)換成示寬燈（燈光組合開關(guān)第一檔位）。
2.除1號指揮車外，隊(duì)列中其余車輛嚴(yán)禁常亮遠(yuǎn)光燈。只能在必要時(shí)短暫使用；
3.2號車以后車輛，正常巡航過程中，發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時(shí)--短閃遠(yuǎn)光燈一下，稍作停頓，可重復(fù)進(jìn)行，以提醒前車關(guān)閉。
4.所有車輛，臨時(shí)停車不要常踩剎車踏板。應(yīng)拉起手剎制，免得后車感覺刺眼，影響視力疲勞；
5.尾車燈號指令：
①慢頻閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下長，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方OK，可加速前進(jìn)；
②急頻閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下短，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方SOS，需要車隊(duì)停止運(yùn)行。
6.馬路臨時(shí)停泊時(shí)，尾車須點(diǎn)亮故障燈號。
1號指揮車帶隊(duì)職責(zé)：
選擇中間車道運(yùn)行，并控制車速，盡量保持勻速巡航；
合理跟車并慎重超越前車；
超車后，必須沿超車道繼續(xù)向前，待車隊(duì)大部分通過后，再回到主車道；于雙向混合路面超車，必須具備良好路面條件和遠(yuǎn)方未有出現(xiàn)對開車輛。超車后，1號車必須壓住中線行駛一段較長距離，并同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，指示2號車帶隊(duì)先行回到主車道（此時(shí)2號車臨時(shí)代替1號車，將后面車隊(duì)及時(shí)領(lǐng)入主車道）。由1號指揮車獨(dú)自沿中線行進(jìn)，令對面駛來的車輛減速并掌握分寸，不可造次地將對方逼向路面左側(cè)；
盡量減少剎車次數(shù)，避免緊急剎車；
提前發(fā)出減速信號，正確帶隊(duì)避讓路障；
停靠時(shí)預(yù)早打右燈，并循場地位置慢速前移，給后方車隊(duì)預(yù)留停車空間；
驅(qū)趕外籍插入車輛：在道路條件許可前提下（旁邊有空余車道），前車減速慢行（盡量不采用急點(diǎn)剎車，引起爭端），后車同時(shí)閃遠(yuǎn)光燈逼其離隊(duì)超越，后方車輛立即提速填補(bǔ)空缺。同時(shí)前車加速跟緊前方車隊(duì)。
后霧燈控制方法：硬幣槽旁黑色按鍵，觸發(fā)一次點(diǎn)亮，再觸發(fā)一次關(guān)閉。
四、車隊(duì)運(yùn)行的車臺使用
1、保持3-4輛工作車，配備車用電臺，頭車應(yīng)及時(shí)通報(bào)路況，中車及尾車也要向頭車及時(shí)通報(bào)車隊(duì)行駛狀態(tài)。
2、車隊(duì)有車輛遇情況須停車時(shí)，其車輛后面離其最近一工作車應(yīng)陪其一起停車，問明原因及時(shí)通知車隊(duì)，由車隊(duì)做決定是否停車等待。（一般情況車隊(duì)不得隨意停車）待車輛解決完事情后，由工作車帶領(lǐng)追趕車隊(duì)，但不的違章，因?yàn)檐囮?duì)的行駛速度不會(huì)太快，單車很容易追上，不要急噪。
其他情況由車隊(duì)負(fù)責(zé)人控制掌握！車隊(duì)負(fù)責(zé)人一般都是尾車。
