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日前，根據長安福?特官方信息：旗下三款SUV?車?型上市，包括：2017款翼搏（配置升級、指導價9.48-12.98萬），2017款翼虎（新增兩款1.5T車型、指導價22.98-25.98萬），2016款銳界（新增兩款2.0T車型、指導價26.98-36.98萬）。
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在第六代福特嘉?年華推出時，就有傳聞稱福特將推出RS版本的車?型。不過最終這一傳聞并未實現。隨著第七代車型的即將發布，關于福特嘉年華RS車型的傳聞又再度興起。
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近日，國外媒體曝光了新一代寶馬5系英國售價，基本型起售價為36025英鎊，折合人民幣29.67萬元。
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?從曝光的諜照來看，新車前臉與此前曝光的三廂版本保持一致，家族式盾形前進氣格柵采用了條形矩陣設計。前大燈組目前采用鹵素光源，但預計量產版的高配車型將采用矩陣式LED大燈。
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車三巨頭奧迪、寶馬和奔馳近日簽署了一份協議，同意對其聯合投資的導航業務Here共享行車過程中的實時傳感數據，以使傳感系統更好地處理周圍環境數據，提高安全性。
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作為最先開展汽車自動駕駛技術研發的廠商之一，沃爾沃顯然在該領域已經積累了不少的經驗和收獲，比如自動駕駛輔助功能、大型動物探測系統和相關主動安全科技等等。
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除了薩博之外
還有許許多多的汽車品牌
同樣被埋沒在了時間長河之中
今天夫人就帶大家來盤點一下
那些消失的經典汽車品牌
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更有品質的駕乘感受，與更有“面子”的外觀，讓國內消費者對大級別車型?毫無抵抗力。很多人在誘惑之下，更是“墊腳”購入更大級別車型。而精明車企早就洞察到了這一點，紛紛推出了小排量車型來拉低售價，從而迎合消費者。
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我們最早熟知的轎跑SUV就是寶馬X6，那時候大家對它的都稱為跨界車（確實也是屬于跨界），到現在的哈弗H6 Coupe、一汽馬自達CX-4等。在SUV市場火爆的情況下，這類車型會不會成為以后SUV細分市場的爆發點？
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??聽說最近直播很火，番茄哥也去關注了一下，前天番茄哥就看到了一期有意思的直播，北京幾位闊少開著法拉利、蘭博基尼在北京工體撩妹，看得番茄哥一愣一愣的，其中有黑粉質疑幾位闊少車輛來源，蘭博基尼車主回了一句：“你有你的故事，我有我的背景，雖然不硬，但你別碰！”隨后整個直播間就炸開了鍋，這句話也迅速躥紅直播平臺。
